沉浸未来声场！大明眼镜×蜂巢科技 全球首体验落地王府井

相信未来，中国战机不缺(bùquē)新买家！

今年度的(de)巴黎航展正火热举行。

之所以说“火热(huǒrè)”，其实就是在展览地刚看到东道主法国方面研发、生产的(de)“阵风”战机，一转身，即能看见中国参展的歼(jiān)-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星！在(zài)欧洲，大有军迷想一睹神秘中国战机“芳容”。当然，未来，也或许有来自世界各地(shìjiègèdì)的买家(mǎijiā)问津！

这是6月16日在法国巴黎(bālí)近郊举行的第55届巴黎-布尔歇(xiē)国际航空航天展览会(zhǎnlǎnhuì)（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红明星，且置放在“阵风”对(duì)过，更显其红，无非此前巴基斯坦与印度的空战(kōngzhàn)中，歼-10针对(zhēnduì)印度空军战机，打出了8-0的豪横(háohèng)战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风”有所期许(qīxǔ)的一些国家，比如印度尼西亚等等，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他产品(chǎnpǐn)而(ér)放弃“阵风”的意思。

在海叔看来，“阵风”也算欧洲的“美国(měiguó)标准三代机”（俄罗斯标准四代机）中的翘楚，甚至(shènzhì)堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典(ruìdiǎn)“鹰狮”等战机要高。

“阵风”除了于(yú)本世纪初相继交付法国海军、空军以外，如今已经(yǐjīng)卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次(cǐcì)巴基斯坦与印度空战之前，“阵风”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚等都(dōu)垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风”的研发生产企业达索(dásuǒ)公司，是不是要懊恼？原本出口给印度“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人得了(le)，还(hái)非得实战。

真所谓“实践出真知”！这不打不知道，一打就露馅(lòuxiàn)。特别是印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明处于下风之际(zhījì)，印度宣布，要用本国生产的增程空射导弹来替代法国“阵风”给(gěi)配的原装导弹！

连印度都(dōu)不相信法国导弹，那为何还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼-10CE模型图：央视新闻(xīnwén)

不得不说，法国人挺会来(tǐnghuìlái)事！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼(jiān)-10CE，但仍欢迎中国参展商参加巴黎航展。有中国记者当场问现场工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是有意(yǒuyì)制造热点，吸引眼球(yǎnqiú)。

现场工作人员(gōngzuòrényuán)只回答，“那倒不是”。

而中国(zhōngguó)此番送往巴黎参展的，以中国航空工业集团“携手合作，共创价值”主题呈现，携8大类(dàlèi)30项重点航空产品。

新华社报道(bàodào)：在军用航空装备(zhuāngbèi)板块，中国航空工业集团集中展示(zhǎnshì)了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的全谱系产品。其中歼(jiān)-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相(liàngxiàng)，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案。

其中，歼-35A首次(shǒucì)亮相境外航展，直-9ME、“翼龙(yìlóng)”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎(bālí)航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行的(de)第55届巴黎-布尔(bùěr)歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型 图：新华社(xīnhuáshè)发（中国航空工业集团供图）

在(zài)海叔看来，这无疑是一次标志性参展。

显示的是中国航空工业中，军工(jūngōng)产品产业链完备，产品丰富！

而且，在诸如巴黎航展这样(zhèyàng)的西方老牌航空展览上亮相，旨在让更多(duō)西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面。

本世纪以来，“中国制造”的概念，其实是(shì)潜移默化有变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫袜子等等，行销世界(shìjiè)。那时候，我们突然感到“卖八亿件衬衫换一架大飞机(fēijī)”，感受(gǎnshòu)到当年“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年代之后，逐渐地，有一些中(zhōng)国工业(gōngyè)装备(zhuāngbèi)开始(kāishǐ)出口(chūkǒu)。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更有机电设备等出口德国。当时看到新闻，海叔想到的是，世界变化真是快！要知道，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国开始进口(jìnkǒu)中国生产的机电设备。

而时光荏苒，到了(le)21世纪20年代，中国汽车厂商开始到欧洲，与欧洲国家(guójiā)车企合资设厂。这是一番反向合资啊！

想想上世纪80年代以来(yǐlái)，有多少洋车企来到中国？

如今的(de)世界是不是有种颠覆性？

当然，也不得不说，哪怕在印巴空战中，巴基斯坦空军的中国产歼-10CE战机、“霹雳(pīlì)”15导弹等表现(biǎoxiàn)优异，却也不乏遇到一些(yīxiē)情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的兴趣。那意思，其原本想订购的法国“阵风”是不能要了，不妨买中国货。考虑到中国与印尼(yìnní)近些年来(jìnxiēniánlái)在诸多领域有合作，确实有一些(yīxiē)朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或(huò)水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗(kèhán)”。

试飞中的(de)土耳其“可汗”战机

在海叔看来，国际军贸市场(shìchǎng)其实相当复杂。

印尼最终选择土耳其战机，恐怕有诸多原因(yuányīn)：

还要看到，印尼与(yǔ)土耳其都处于伊斯兰世界。而土耳其号称可以将“可汗”战机(jī)的一些关键技术转让给印尼。而好歹，“可汗”号称是对标美国(měiguó)F-22、中国歼-20的所谓美国标准(biāozhǔn)四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼想花更少的精力来买到(dào)更先进的战机，好像无可厚非。

有评论(pínglùn)认为，这并不是对与中国军事合作的疏远，更不意味着中印尼关系(guānxì)出现波动。

海叔个人认为，单单以中国一系列先进或者较先进战机参加巴黎航展(hángzhǎn)，也足以显示中国军工(jūngōng)有(yǒu)不错的透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就非常不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！