获提拔不到一年,内蒙古银行行长洪少平再履新
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获提拔不到一年,内蒙古银行行长洪少平再履新新华社海牙(hǎiyá)/布鲁塞尔5月31日电(记者王湘江(xiāngjiāng) 康逸(kāngyì))荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一国土低于海平面,全国约有一半人口生活在低洼易涝区,而这些地区(dìqū)贡献了约70%的国内生产总值(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初“围海造地”到如今“还地于河”,从传统(chuántǒng)的“治水(zhìshuǐ)御水”到创新性“与水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念、智慧不断(bùduàn)升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰首都阿姆斯特丹乘船游览运河(yùnhé)。新华社记者郑焕松摄(shè)水患催生奇迹工程
1916年,一场特大海洋风暴摧毁了荷兰西北部(xīběibù)须德海的堤坝,导致至少(zhìshǎo)50人丧生,大片农田被海水(hǎishuǐ)淹没。这场灾难(zāinàn)促使荷兰政府在荷兰北部启动了须德海拦海造地项目,因此造就了闻名世界的荷兰治水工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域的创新能力(chuàngxīnnénglì),象征着荷兰人抵抗水患的无畏精神。
须德海(xūdéhǎi)工程1932年完工,其主体是长32公里(gōnglǐ)的阿夫鲁戴克(āfūlǔdàikè)大坝,将(jiāng)须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来(dàilái)宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短了300公里,可显著降低海水对内陆的侵袭。接下来的数十年里,荷兰人通过围海造地,成功将2000多平方公里的海域(hǎiyù)转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海(lánhǎi)大坝上拍摄的(de)一处堤坝。新华社记者王湘江(xiāngjiāng)摄 如果说须德海(xūdéhǎi)工程是荷兰“拦海造田”传统治水理念的代表作(dàibiǎozuò),那么三角洲工程就是传统与现代(xiàndài)治水理念的完美融合。1953年冬天,风暴冲垮了荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程位于荷兰西南部莱茵河(láiyīnhé)、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝(bà)、水闸以及跨坝道路,原本锯齿状的700公里(gōnglǐ)海岸线被缩短为80公里,先前(xiānqián)被海水分割的岛屿和半岛互相连接,交通状况显著改善。该工程在(zài)降低洪水(hóngshuǐ)威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施的需求。
这张拍摄于2017年4月10日的(de)照片(zhàopiān)显示,在(zài)荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝(bà)旁走过。新华社发(荷兰水务局供图) 在三角洲工程众多项目中,马仕朗防风暴潮坝尤为引人注目。该(gāi)防波堤位于鹿特丹新航道的西端,由两扇210米宽、22米高的可(kě)移动扇形浮动闸门组成,是全球最大的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝(dàbà)平时(píngshí)由电脑自动控制,必要时也可人工手动控制。在常规状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程不仅为荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障,还优化了当地的水资源管理和(hé)淡水供应。大坝上的水闸(shuǐzhá)(shuǐzhá)系统在丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的(de)治水事业带来新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾、热浪等异常天气(tiānqì)。据测算,若(ruò)不采取有效措施,至2050年,荷兰的气候损失可能高达1736亿欧元。为减少损失,荷兰正在通过强化堤坝、拓宽(tuòkuān)河道、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响,确保城市和自然环境(zìránhuánjìng)的安全与(yǔ)韧性。
荷兰政府2016年推出《气候(qìhòu)适应战略》,要求跨部门(kuàbùmén)合作全面推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可(kě)持续供应等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。
这是2022年11月2日在荷兰多德雷赫特拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社(xīnhuáshè)记者郑焕松摄 荷兰政府还出台《国家三角洲规划(guīhuà)》,明确了到(dào)2050年要实现(shíxiàn)的水资源和气候(qìhòu)安全多项目标,旨在通过加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害。
气象学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱和高温夹杂(jiāzá)强降雨的极端(jíduān)天气将更加频繁,给荷兰(hélán)带来严峻挑战。相关(xiāngguān)研究显示,1907年至2022年间,荷兰平均气温上升了2.3摄氏度,明显高于全球平均水平。荷兰皇家气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面上升更快、冬季(dōngjì)降雨量更大且更集中(jízhōng)、夏季更干旱。
气候变化不仅让荷兰面临更多洪水威胁,还带来(dàilái)新(xīn)危机——干旱,因此,荷兰治水理念(lǐniàn)再次转变——从单纯“防洪(fánghóng)”转向“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家们正在探索新的治水策略,以应对未来更为复杂的气候条件。
这是(zhèshì)2022年8月15日在荷兰(hélán)阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的(de)一处防波堤。新华社记者王湘江摄 荷兰水资源(shuǐzīyuán)问题专家马丁·德伦特在接受记者采访(cǎifǎng)时说,在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇更频繁、更严重的干旱。为应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水,尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上(cónggēnběnshàng)解决问题。
他说,荷兰多年来建立的治水(zhìshuǐ)体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流(héliú)和(hé)海洋,但这一体系并不适应干旱条件下的缺水状况,因此有必要对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的挑战,荷兰人更新治水理念,想方设法增加(zēngjiā)保水设施,更加强调水的空间规划和设计,同时(tóngshí)意识到单纯加固堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁,“还地于河”计划(jìhuà)应运而生。
这是2020年4月23日(rì)在荷兰阿姆斯特丹(āmǔsītèdān)拍摄的(de)停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄) 这项计划旨在通过防洪安全、空间拓展(tuòzhǎn)和生态保护等综合治理手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。
奈梅亨市的退堤工程(gōngchéng)便是这一理念的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为(wèi)市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志(biāozhì)着荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到与(yǔ)水“共生”。
德伦特认为,荷兰的治水体系(tǐxì)需要进行深度改革,未来的城市(chéngshì)规划(chéngshìguīhuà)应更加注重蓄水和储水功能。类似于中国的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在探索(tànsuǒ)创新方法收集并储存多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。
荷兰的(de)治水历程,是人类智慧与自然力量(lìliàng)的一场漫长对话。从最初的“围海造田”到如今的“与水共生”,荷兰人在治水理念(lǐniàn)上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。
新华社海牙(hǎiyá)/布鲁塞尔5月31日电(记者王湘江(xiāngjiāng) 康逸(kāngyì))荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一国土低于海平面,全国约有一半人口生活在低洼易涝区,而这些地区(dìqū)贡献了约70%的国内生产总值(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初“围海造地”到如今“还地于河”,从传统(chuántǒng)的“治水(zhìshuǐ)御水”到创新性“与水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念、智慧不断(bùduàn)升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰首都阿姆斯特丹乘船游览运河(yùnhé)。新华社记者郑焕松摄(shè)水患催生奇迹工程
1916年,一场特大海洋风暴摧毁了荷兰西北部(xīběibù)须德海的堤坝,导致至少(zhìshǎo)50人丧生,大片农田被海水(hǎishuǐ)淹没。这场灾难(zāinàn)促使荷兰政府在荷兰北部启动了须德海拦海造地项目,因此造就了闻名世界的荷兰治水工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域的创新能力(chuàngxīnnénglì),象征着荷兰人抵抗水患的无畏精神。
须德海(xūdéhǎi)工程1932年完工,其主体是长32公里(gōnglǐ)的阿夫鲁戴克(āfūlǔdàikè)大坝,将(jiāng)须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来(dàilái)宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短了300公里,可显著降低海水对内陆的侵袭。接下来的数十年里,荷兰人通过围海造地,成功将2000多平方公里的海域(hǎiyù)转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海(lánhǎi)大坝上拍摄的(de)一处堤坝。新华社记者王湘江(xiāngjiāng)摄 如果说须德海(xūdéhǎi)工程是荷兰“拦海造田”传统治水理念的代表作(dàibiǎozuò),那么三角洲工程就是传统与现代(xiàndài)治水理念的完美融合。1953年冬天,风暴冲垮了荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程位于荷兰西南部莱茵河(láiyīnhé)、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝(bà)、水闸以及跨坝道路,原本锯齿状的700公里(gōnglǐ)海岸线被缩短为80公里,先前(xiānqián)被海水分割的岛屿和半岛互相连接,交通状况显著改善。该工程在(zài)降低洪水(hóngshuǐ)威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施的需求。
这张拍摄于2017年4月10日的(de)照片(zhàopiān)显示,在(zài)荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝(bà)旁走过。新华社发(荷兰水务局供图) 在三角洲工程众多项目中,马仕朗防风暴潮坝尤为引人注目。该(gāi)防波堤位于鹿特丹新航道的西端,由两扇210米宽、22米高的可(kě)移动扇形浮动闸门组成,是全球最大的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝(dàbà)平时(píngshí)由电脑自动控制,必要时也可人工手动控制。在常规状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程不仅为荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障,还优化了当地的水资源管理和(hé)淡水供应。大坝上的水闸(shuǐzhá)(shuǐzhá)系统在丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的(de)治水事业带来新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾、热浪等异常天气(tiānqì)。据测算,若(ruò)不采取有效措施,至2050年,荷兰的气候损失可能高达1736亿欧元。为减少损失,荷兰正在通过强化堤坝、拓宽(tuòkuān)河道、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响,确保城市和自然环境(zìránhuánjìng)的安全与(yǔ)韧性。
荷兰政府2016年推出《气候(qìhòu)适应战略》,要求跨部门(kuàbùmén)合作全面推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可(kě)持续供应等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。
这是2022年11月2日在荷兰多德雷赫特拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社(xīnhuáshè)记者郑焕松摄 荷兰政府还出台《国家三角洲规划(guīhuà)》,明确了到(dào)2050年要实现(shíxiàn)的水资源和气候(qìhòu)安全多项目标,旨在通过加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害。
气象学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱和高温夹杂(jiāzá)强降雨的极端(jíduān)天气将更加频繁,给荷兰(hélán)带来严峻挑战。相关(xiāngguān)研究显示,1907年至2022年间,荷兰平均气温上升了2.3摄氏度,明显高于全球平均水平。荷兰皇家气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面上升更快、冬季(dōngjì)降雨量更大且更集中(jízhōng)、夏季更干旱。
气候变化不仅让荷兰面临更多洪水威胁,还带来(dàilái)新(xīn)危机——干旱,因此,荷兰治水理念(lǐniàn)再次转变——从单纯“防洪(fánghóng)”转向“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家们正在探索新的治水策略,以应对未来更为复杂的气候条件。
这是(zhèshì)2022年8月15日在荷兰(hélán)阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的(de)一处防波堤。新华社记者王湘江摄 荷兰水资源(shuǐzīyuán)问题专家马丁·德伦特在接受记者采访(cǎifǎng)时说,在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇更频繁、更严重的干旱。为应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水,尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上(cónggēnběnshàng)解决问题。
他说,荷兰多年来建立的治水(zhìshuǐ)体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流(héliú)和(hé)海洋,但这一体系并不适应干旱条件下的缺水状况,因此有必要对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的挑战,荷兰人更新治水理念,想方设法增加(zēngjiā)保水设施,更加强调水的空间规划和设计,同时(tóngshí)意识到单纯加固堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁,“还地于河”计划(jìhuà)应运而生。
这是2020年4月23日(rì)在荷兰阿姆斯特丹(āmǔsītèdān)拍摄的(de)停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄) 这项计划旨在通过防洪安全、空间拓展(tuòzhǎn)和生态保护等综合治理手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。
奈梅亨市的退堤工程(gōngchéng)便是这一理念的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为(wèi)市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志(biāozhì)着荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到与(yǔ)水“共生”。
德伦特认为,荷兰的治水体系(tǐxì)需要进行深度改革,未来的城市(chéngshì)规划(chéngshìguīhuà)应更加注重蓄水和储水功能。类似于中国的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在探索(tànsuǒ)创新方法收集并储存多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。
荷兰的(de)治水历程,是人类智慧与自然力量(lìliàng)的一场漫长对话。从最初的“围海造田”到如今的“与水共生”,荷兰人在治水理念(lǐniàn)上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。







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